HOT ! リモコンジョグ ZR evolution 後期最終型

YAMAHA SA16J CV50ZR ジョグ 5SW7 ZR evolution 2007年式 後期最終型 不具合 ・バッテリー切れの為セル始動出来ない 新品に交換すればセル始動出来る。・経年劣化により外装が著しく傷んでる クリアハゲ、艶飛び、塗装ハゲ、傷。！！追金で下地処理からクリアまでちゃんと オールペンする。・フロントウインカーレンズが両方ない 買っても1000円くらい。 ・ベリアルマフラーが錆びによりヒビが入って多少排気漏れあり。溶接し修繕します。ほか特に無し。！！改造点2ヶ月くらい前にフル純正程度良好のエンジンに載せ替えてます。駆動、点火系・DAYTONA フルデジタルCDIパワーアドバンス(赤箱) ・DAYTONA スーパーハイスピードプーリー、ランププレート(WRセッティング済み)・純正クラッチ+KN企画クラッチスプリング・KN企画 トルクカム・軽量ファン・プラグ NGK BPR8HS ・マフラー▶︎ベリアル グランドスラム キャブセッティング済み。外装系 ・クリアテール・社外ハイマウントランプ・社外ガスショック・DAYTONA ヒップアップアダプタ5cm・KITAKO 120kmメーター・KN企画 ブレーキレバー・ナポレオンミラー・アルミステップ・グリップ(交換推薦)・サイドスタンド これ以上なにか弄るところはあんまり無いと思います。他にやるならボアUP、ロングクランク、ロンホイ、スワップくらいかと...セッティングは前エンジンの時にキャブ、駆動系、燃調一通りベリアルでSET済み。載せ替えてからは煮詰めてない。最高速は80kmちょい30km前後から70kmくらいがパワーバンド 0からの加速もトルク感あって前タイヤ軽く浮きます。セッティング煮詰めれば90kmは余裕で超える何か質問あればリプでもdmでも相場は今でも15万前後。改造費で10万は超えてます。セッティング次第では100km出ました。外装の状態は悪いけどエンジン絶好調。オールペンすれば生まれ変わります